In eerder artikel berichtten we over de eerste Cabri G2 van Guimbal die in de UK was geleverd. Afgelopen woensdag 25/10/2011 gaf de Engelse CAA officieel het groene licht voor het toestel en de Engelse distributor had intussen reeds 12 aanvragen voor type-ratings en evenveel aanvragen om het toestel te testen en aan te kopen.
Een dag later op 26/10/2011 is de Cabri G2 met call-sign G-UIMB echter gecrashed op Cotswold Airport (EGBP - Kemble UK - tussen Londen en Wales).
De helikopter had twee inzittenden op het moment van de crash, niemand was gewond. Het toestel kwam neer op het einde van de runway dicht bij de ingang van het vliegveld. Wij hebben geen details over het ongeval maar zouden niet verwonderd zijn mocht het hier gaan over een menselijke fout bij de geplande trainingsessie's.
De brandweer van Wilshire en de GWAS (ambulance dienst) waren met groot materiaal uitgerukt maar konden de twee inzittenden zonder verwondingen uit het wrak halen.
De CAA (Engelse luchtvaartautoriteit) verklaarde dat het ongeval door de UK Air Accident inspectie verder zou worden onderzocht; de luchthavenautoriteiten van Cotswold Airport bevestigden dat er geen gewonden waren maar konden verder geen informatie geven.
Het toestel was enige weken geleden een van de blikvangers van de Helitech in Duxford waar het de allereerste Cabri G2 was in de UK; er was heel wat interesse en Guimbal, de fabrikant van het toestel, was zeer verheugd over de start op de Engelse markt.