We kregen een vraagje om een duidelijk te maken hoe we het piloot logboek moeten invullen na ieder vlucht. Dus gingen we te rade bij de specialisten en hieronder tref je al de info die nodig is om je piloot logboek correct bij te houden.
Ieder persoon die een helikopter bestuurt, zowel voor training, als voor het bekomen van een licentie of als gecertificeerde piloot moet een persoonlijk vlieg-logboek bijhouden.
Het volgende moet worden bijgehouden in het logboek:
- Naam en adres van de piloot, houder van het logboek
- Nummer van de vlieglicentie
- Een informatie voor iedere vlucht die de piloot maakt.
Per vlucht dienen volgende gegevens te worden genoteerd:
- Datum, duur en plaats van vertrek en aankomst
- Tijden worden ingevuld in UTC (Nota: het toestel logboek wordt ingevuld met lokale tijd)
- ICAO model van het toestel (vb. R22 / R44, ...)
- In welke hoedanigheid de logboek houder vloog
- Info over de operationele conditie: Nacht / IFR
- Eventueel info over testen of examens gedaan gedurende de vlucht (Prof-check,...)
- In geval van een dubbelbesturing met een instructeur moet de instructeur het logboek ondertekenen en zijn nummer vermelden
- De details van de vlucht moeten zo snel mogelijk na de vlucht worden ingevuld.
- Landingen op niet-ICAO vliegvelden of helispots worden aangeduid met ZZZZ waarbij de plaats in de kolom Remarks wordt ingevuld
Opmerking vertrek & aankomsttijd: bij een helikopter is het draaien en stoppen van de rotor de starttijd en eindtijd van de vlucht (dwz bij een Robinson R44 is dit niet gelijk aan de DatCon; wel bij een R22). We kregen de suggestie dat men bij de DatCon tijd van een Robinson R44 zo'n 8 a 12 minuten moet bijrekenen om de vliegtijd in je vliegboek te bekomen.