De Zweedse Savback Helicopters en de Italiaanse GHT werken samen aan een uniek product dat de wereld van het bezit van ultralichte helikopters en vliegtraining zal prikkelen. Beide familiebedrijven geven een nieuw beeld aan het concept van 'ultralichte helikopter,' waarbij ze gebruik maken van de knapste autostijlkenmerken die Italië kan bieden.
De nieuwe helikopter is voortgekomen uit de bestaande GHT-lijn en weerspiegelt autotrends door zijn gestroomlijnde carrosserie en luxueus interieur, inclusief leer van Ferrari's leverancier. Het resultaat is een helikopter met turbinemotor die is uitgerust met de nieuwste avionics en verpakt in een opvallend, compact en krachtig pakket.
Uitgerust met Full-authority Digital Engine Control (FADEC), een systeem dat uniek is in deze klasse, levert de nieuwe ultralichte turboshaft-turbine efficiëntie en betrouwbaarheid naast prestaties, waaronder snelheden van meer dan 100 knopen (185 km/u) en een bereik van 255 Nm (472 km). De helikopter die scherp geprijsd is tussen hoogwaardige ultralichte helikopters met turbinemotoren, zal binnenkort te koop zijn.
In het formaat van 's werelds meest gewilde sportwagens, bieden de twee stoelen van de helikopter alle ruimte die een piloot en passagier nodig hebben om de vrijheid te verkennen, met prestaties genoeg om de weg achter je te laten en de geruststelling van geavanceerde veiligheids-, communicatie- en machinebewakingstechnologie op het dashboard.
De komende extra veiligheidsverbeteringen zullen dit nieuwe ultralichte toestel verder tot een klasse op zich verheffen, waardoor het aantrekkelijker wordt voor particuliere operators of voor vliegopleidingen. Het belooft de beste reizen beter te maken en eigenaren naar plaatsen te brengen waar ze al zijn geweest, op manieren die ze zich nooit hadden kunnen voorstellen.
'Dankzij de samenwerking met het Savback Helicopter Team heeft dit nieuwe model zijn uiterlijk en design veranderd. Er zijn eerder wijzigingen aan de romp aangebracht, waardoor uitstekende visuele en aerodynamische resultaten zijn verkregen, gezien de resultaten die zowel in de windtunnel als in vliegtesten zijn verkregen. Er zijn ook wijzigingen aangebracht in het interieurontwerp met behulp van afwerkingen van de hoogste kwaliteit, om een zeer elegante en efficiënte cockpit te creëren.' aldus GHT stichter en eigenaar Grillo Claudio
'Het nieuwe model is een stap voorwaarts voor de volgende generatie, gemakkelijke en snelle, persoonlijke en privé-mobiliteitshelikopters. Onze vernieuwde visie zal een volgende generatie ervaring bieden die bewegingsvrijheid, veiligheid, lage kosten, hoge betrouwbaarheid en lage verbruik'.
Met behulp van de nieuwste mechanische en elektronische technologieën, gecombineerd met de ervaring van bewezen en getalenteerde luchtvaartontwerpers, ingenieurs en ambachtslieden, heeft GHT de ultralichte helikopters van de volgende generatie geleverd. Savback is trots en enthousiast om deze nieuwe technologie met de wereld te kunnen delen.
Volgende week is Savback present op de European Rotors beurs. We zullen pogen om over deze ietwat geheimzinnige aankondiging wat meer te weten te komen. In 2019 kondigden GHT en Savback hun samenwerking aan om de GHT ultra-light helikopters wereldwijd te verkopen. Toen werd de GHT G-250 Eagle ultra-light voorgesteld en we denken dat we nu een soort versie 2 van dit toestel zullen zien... Overigens hebben we zeer weinig gehoord of gezien van de GHT G-250 Eagle versie 1 (zie foto hierboven links).
Probleem van de ultra-light helikopters (MTOW < 600kg) dat België, Nederland en Luxemburg tot op heden geen goedkeuringsprocedure hebben voor deze categorie en dus niet in de Benelux mogen vliegen.