- 1987-09: ingeschreven als N79D in het Amerikaans luchtvaartregister,
- 1991-05: nieuwe Amerikaanse registratie als N300LG
- 1991-12-20: uitgeschreven als N300LG uit het Amerikaans luchtvaartregister voor export naar de Filipijnen
- 1992: ingeschreven als RP-C1556 in het Filipijns luchtvaartregister
- 2001-12-07: ingeschreven in het Nederlands luchtvaartregister
- 2008-02-28: ambtshalve uitgeschreven omdat luchtwaardigheidsbewijs 1 jaar was verlopen
- 2008-10-01: her-ingeschreven in het Nederlands luchtvaartregister na major overhaul
- 2019-07-15: vogelaanvaring met lichte schade aan de helikopter - toestel keerde terug naar Lelystad
- 2020-11-04: video landing op Teuge Airport © Erwin Poll - met onze dank
- 2023-01-17: foto 2 op EHLE © Cees Romeijn - met onze dank
- 2023-02-16: nieuwe titelfoto © Henk Wadman - met onze dank
Helikopter: PH-HHJ - Airbus Helicopters - AS355F2 Ecureuil 2
Helikopter
Land:
Nederland
Call Sign: PH-HHJ
Registratie: PH-HHJ
Bouwjaar: 1987
Serialnr: 5356
Operator: Heli Holland Holding BV, Emmer-Compascuum
Laatste vlucht (UTC): 23/03/2023 16:24:07
Info:
PH-HHJ (2)
Video:

Model
Fabrikant: Airbus Helicopters
Model: AS355F2 Ecureuil 2
ICAO-Type: AS55
IT: H2T
Motor: 2 x Allison C20F
Zitplaatsen: 1 + 6pax
Gewicht (leeg | kg): 1305
Gewicht (max | kg): 2540
Maximumsnelheid (km/u): 276
Vluchtsnelheid (km/u): 224
Lengte (m): 12,94
Hoogte (m): 3,14
Rotor diameter (m): 10,69
Voor alle info/helikopters van dit model, klik hier!
Vluchtgegevens (25 laatste vluchten)
Datum | Eerst gezien (UTC) | Laatst gezien (UTC) | Eerste hoogte | Laatste hoogte | Eerste Squawk | Laatste Squawk |
---|---|---|---|---|---|---|
23/03/2023 | 16:23:24 | 16:24:07 | 400 ft | 7000 | 7000 | |
16/03/2023 | 7:04:08 | 12:21:04 | 900 ft | 7000 | 7000 | |
12/03/2023 | 14:48:48 | 15:54:21 | 400 ft | 400 ft | 7000 | 7000 |
11/03/2023 | 12:43:20 | 13:02:29 | 900 ft | 7000 | 7000 | |
27/02/2023 | 7:33:07 | 14:02:39 | 200 ft | 600 ft | 7000 | 7000 |
10/02/2023 | 7:19:29 | 16:52:03 | 400 ft | -400 ft | 7000 | 7000 |
9/02/2023 | 10:05:15 | 14:03:46 | -100 ft | 7000 | 7000 | |
7/02/2023 | 16:37:53 | 21:56:43 | -100 ft | -600 ft | 7000 | 7000 |
17/01/2023 | 7:58:03 | 15:14:03 | 1900 ft | 800 ft | 7000 | 7000 |
16/01/2023 | 9:37:36 | 15:20:24 | 1600 ft | 1200 ft | 7000 | 7000 |
3/01/2023 | 9:05:57 | 14:41:08 | 400 ft | 7000 | 7000 | |
14/12/2022 | 13:26:09 | 14:59:18 | 1100 ft | 600 ft | 7000 | 7000 |
22/11/2022 | 7:34:56 | 11:58:16 | 1400 ft | 1600 ft | 7000 | 7000 |
17/11/2022 | 9:10:03 | 9:45:38 | 1800 ft | 0 ft | 7000 | 7000 |
3/11/2022 | 7:26:20 | 14:50:34 | 700 ft | 7000 | 7000 | |
26/10/2022 | 11:14:36 | 14:12:11 | 900 ft | 3601 | 7000 | |
25/10/2022 | 11:07:32 | 16:09:52 | 900 ft | 200 ft | 7000 | 7000 |
24/10/2022 | 9:43:16 | 16:29:46 | 900 ft | 1100 ft | 7000 | 7000 |
7/10/2022 | 8:56:39 | 11:19:35 | 800 ft | 7000 | 7000 | |
6/10/2022 | 6:08:07 | 14:21:10 | 500 ft | 800 ft | 7000 | 7000 |
3/10/2022 | 13:00:41 | 17:42:39 | 800 ft | 800 ft | 7000 | 7000 |
2/10/2022 | 13:56:46 | 14:23:21 | 900 ft | 7000 | 7000 | |
28/09/2022 | 6:53:01 | 13:28:16 | 1600 ft | 7000 | 7000 | |
26/09/2022 | 14:31:03 | 16:35:52 | 900 ft | 900 ft | 7000 | 7000 |
14/09/2022 | 7:14:00 | 7:57:04 | 1200 ft | 400 ft | 7000 | 7000 |