Op 15 September ondertekenden EASA en FAA een overeenkomst waarbij beide regulatoren elkaars erkenningen en elkaars werk kunnen overnemen. Deze overeenkomst zal een pak extra werk, welke vandaag de nog nog bestaat omdat ieder regulator veelal het werk van zijn collega nog eens netjes overdoet, en een pak tijdsverlies elimineren.
Dit tijdverlies en extra werk zal de industrie een pak geld uitsparen naast het feit dat de goedkeuring in eenmaal kunnen worden afgewerkt.
Deze verbeterde samenwerking is gebaseerd op 10 jaar samenwerking en opgebouwd vertrouwen in elkaar processen en erkenningen. Het moet ook de situatie waarbij EASA vier jaar later dan FAA de Robinson R66 een erkenning in Europa gaf, uit de wereld helpen.
De nieuwe overeenkomst voorziet ook in een procedure bij de goedkeuring van basic Supplemental Type Certificates (STC’s).
De organisaties hebben een audit procedure afgesproken om elkaars kwaliteit en snelheid te kunnen vertrouwen.
De ganse tekst van de overeenkomst lees je hier.