Bell Textron kondigde aan dat het Bell 525 Flight Simulation trainingsapparaat bij de Bell Training Academy de kwalificatie: 'Flight Simulation Interim Level C Training Device' van de FAA (Amerikaanse Federal Aviation Authority) heeft ontvangen.
Het trainingsapparaat is ontworpen en gebouwd door TRU Simulation + Training Inc., een zusterbedrijf van Bell. Deze nieuwe mijlpaal stelt Bell-piloten in staat om vlieguren op het Bell 525-platform te behalen voorafgaand aan de FAA-typecertificering van de nieuwe helikopter.
“Deze mijlpaal is een belangrijke stap in de voorbereiding van onze teams op toekomstige operaties met de Bell 525 en voor toekomstige piloten op hun type-rating,” aldus Mike Deslatte, senior vice president bij Bell. “Onze piloten kunnen nu Bell 525-vlieguren loggen en hun kennis van het toestel verder uitbouwen op basis van de testvluchten.”
De Bell 525-helikopter beschikt over fly-by-wire besturing, een toonaangevend aandrijfsysteem en volledig geïntegreerde monitoring van de conditie van de helikopter. Het aandrijfsysteem van de 525 is baanbrekend: de hogesnelheidscomponenten zijn verwijderd uit de hoofdrotorversnellingsbak en ondergebracht in onafhankelijke motorreductieversnellingsbakken.
De simulator is uitgerust met hoogwaardige visuele systemen, een realistische cockpitomgeving en geavanceerde bewegingsplatforms, die samen een trainingservaring creëren die de werkelijke vliegcondities nabootst. Het apparaat biedt piloten een meeslepende en realistische trainingservaring die de prestaties en het vlieggedrag van Bell’s 525-helikopters reproduceert. Dankzij deze technologie kunnen piloten in een gecontroleerde omgeving trainen, waardoor hun vaardigheden en paraatheid voor echte operaties worden versterkt.
Dit is goed nieuws voor Bell maar we wachten allemaal met spanning op de certificatie van de nieuwe helikopter zelf. Lisa Atherton, CEO van Bell, zei in juni 2024 in een interview met helikoptermagazine Vertical, dat ze verwachtte dat Bell iin tegen eind 2024 eindelijk de typecertificering voor zijn 525 Relentless zou verkrijgen, aangezien het bedrijf "grote vooruitgang" had geboekt bij de FAA. "We zijn er echt dichtbij," vertelde Atherton toen haar werd gevraagd naar een certificering. "Ik kan je geen datum geven, dat is aan de FAA, maar we werken nauw samen met hen en zetten stappen vooruit.", voegde ze toe.
We zijn intussen bijna eind 2025 en er is nog steeds geen sprake van de FAA certificatie voor de 525, het duurt nu wel heel lang...
Foto copyright Bell Helicopters