Afgelopen maand heeft Robinson Helicopters twee nieuwe Safety Notices uitgegeven. SN-42 geeft veiligheidsadvies over Unanticipated Yaw, terwijl SN-41 het heeft over Pilot Distractions.
Robinson’s Safety Notices zijn meestal een antwoord op specifieke ongevallen die door dit advies had kunnen vermeden worden. Op de website van de NTSB staat een rapport over een ongeval uit April 2012 en SN-42 is ontegensprekelijk een advies in dit verband. Hieronder een deel van de tekst van het rapport:
"The helicopter slowed as it approached the landing zone on a modified right-base turn to the north. Gusting wind from the south had prevailed for most of the day and was present at the time of the accident. As the pilot turned to “enter the landing area,” he felt a “bump” in the tail rotor control pedals. The pilot added that he applied left pedal to compensate for a right yaw, and the helicopter immediately “started to rotate” at an increasing yaw rate with full left pedal applied. The pilot stated that the rotation stopped when he pushed the collective control “full down” and applied aft cyclic. The helicopter then descended through the trees and collided with terrain. Examination of the wreckage revealed no evidence of pre-impact mechanical anomaly."
Het thema is duidelijk: LTE (Loss of Tail Rotor Effectiveness). Bij traag vliegen en zeker wanneer men draait naar de wind kan de helikopter makkelijk de neiging hebben om te "yawen" of snel om zijn as te draaien en daardoor onbestuurbaar worden. De piloot moet snel en kordaat reageren om zo'n yaw te stoppen.
De hoeveelheid pedaaldruk die men moet geven kan in dergelijke gevallen veel meer zijn dan men gewoon is en de piloot kan dan denken dat zijn pedalen niet correct functioneren; niets is minder waar. De piloot moet op zijn hoede blijven voor LTE wanneer hij traag moet vliegen (bijvoorbeeld in hover) en hij dan draait naar de wind of bij staartwind in het algemeen.
Eens te meer, een verwittigd piloot is er twee waard! Je kunt de Safety Notices doornemen door eenvoudig de bovenstaande links te klikken.