Enstrom Helicopter Corporation heeft de volledige certificering van de Federal Aviation Administration (FAA) ontvangen voor het CRFS (crashbestendige brandstofsysteem) op zijn Enstrom 480B-helikopter met turbinemotor.
Dankzij deze prestatie kan Enstrom de verkoop van nieuw geproduceerde 480B-helikopters op de wereldmarkt hervatten.
Het Amerikaanse Congres had eerder een FAA-mandaat goedgekeurd dat alle helikopterfabrikanten verplichtte CRFS-technologie in nieuwe helikopters te implementeren. De CRFS is ontworpen om het risico op brandstofbranden na een botsing te minimaliseren. Het bestaat uit een nieuw type blaasmateriaal, afbreekbare fittingen om brandstofleidingen af ββte sluiten en versterkte structurele elementen om het brandstofsysteem te beschermen tegen penetratie en lekkage.
"Deze certificering markeert een cruciaal moment voor Enstrom, waarmee we onze toewijding aan veiligheid en innovatie bevestigen en piloten, passagiers en bemanning beschermen", aldus Charles Wade, Senior Vice President Product, Sales en Customer Excellence. "De 480B is al lang een vertrouwd platform voor vliegopleidingen, wetshandhaving en persoonlijk vervoer. We overtreffen niet alleen de moderne regelgeving, maar bieden ook verbeterde overlevingskansen waar klanten op kunnen vertrouwen in de meest veeleisende omgevingen."
Deze FAA-validatie vond gelijktijdig plaats met de validatie voor EASA (Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart). De EASA-autoriteiten finaliseren de komende weken een pakket om volledige naleving te garanderen. Na voltooiing zal Enstrom ook terugkeren op de Europese helikoptermarkt.
Enstrom werkte samen met Safran Aerosystems bij de ontwikkeling en levering van de brandstofblaasjes, de benodigde componenten voor de CRFS. Safran verzorgde ook de tests op productniveau ter ondersteuning van de certificering van Enstrom op vliegtuigniveau.
Deze certificering maakt ook de weg vrij voor FAA-goedkeuring van het CRFS dat is ontwikkeld voor het zuigermotorvliegtuig 280FX van Enstrom, waarvoor Enstrom en Safran Aerosystems nauw samenwerken.
Wade zei: "We bevinden ons in de laatste fase van de grond- en vluchttesten voor de CRFS in de 280FX, met een certificeringsdoelstelling voor het eerste kwartaal van 2026. Dit zal de wereldwijde verkoop van nieuw geproduceerde 280FX-helikopters mogelijk maken."
Foto's @ Enstrom