Kamatics Corporation, een Kaman-onderneming, heeft aangekondigd dat uit het nieuwe P-54 gemaakte, anti-slijtage componenten introduceert voor onderhoud, reparatie en revisie (MRO) van oudere versnellingsbakken van helikopters.
P-54 is een uniek composiet dat kan worden gehecht aan substraten waar het oppervlak gevoelig is voor slijtage, slijtage door wrijving, impactschade of andere zware omgevingscondities. P-54 wordt gebruikt op defensie- en commerciële ruimtevaartplatforms en is gecertificeerd door veel originele fabrikanten en systeemintegrators voor nieuwe productie en MRO. Kamatics ontwikkelde P-54 om bestand te zijn tegen ruwe omgevingen en om te voldoen aan strenge eisen op het casco of binnen het voedingssysteem.
De meest recente innovatie van Kamatics waarbij gebruik wordt gemaakt van P-54, omvat op maat gemaakte, voorgevormde vormen die precies passen op belangrijke plaatsen aan de buitenkant van tandwielkasten voor helikopters. Dit voorkomt de wrijvingsslijtage die typisch wordt opgemerkt tijdens het onderhoud en verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Kamatics is in staat om binnen een paar weken de complexe geometrie van de componenten te modelleren, nauwkeurig gereedschap te fabriceren en productieonderdelen te fabriceren.
"We hebben P-54 ontwikkeld om bestand te zijn tegen de extreme omstandigheden die worden ervaren op helikopters, vliegtuigen, marineschepen en in andere zware industriële omgevingen", zegt Mathew Mormino, Vice President Engineering and Quality bij Kaman Specialty Bearings & Engineered Products. “We ontwikkelen voortdurend nieuwe formuleringen en toepassingen om aan de veranderende eisen van onze klanten te voldoen en deze te overtreffen. De P-54-gietstukken laten ons toe om snel nieuwe applicaties te ontwikkelen waar we de levensduur van het onderdeel kunnen verlengen om onze klanten te helpen en geld te besparen.”