Drie jaar nadat ondernemer Chuck Surack het in problemen verzeilde helikopterbedrijf Enstrom overnam, telt het bedrijf nu meer dan 180 toegewijde medewerkers en een van de beste veiligheidsresultaten in de branche. Het was duidelijk op de afgelopen Verticon 2025 dat Enstrom op de terugweg is en deze 'State Of The Union' zet alles nog eens op een rijtje.
Enstrom staat klaar om in het derde kwartaal van 2025 met de levering van de Enstrom 480B-turbinemodellen te beginnen. Ze zijn ook bezig met het afronden van onze CRFS-certificering (Crash-Resistant Fuel System) door de FAA voor zuigermotoren, en verwachten de nieuwe zuigermotor-helikopters in het tweede kwartaal van 2026 te kunnen uitleveren.
Ter voorbereiding op deze leveringen zijn vertegenwoordigers van Enstrom druk bezig geweest met het werven van dealers en door de fabriek geautoriseerde servicecentra, waar elke technicus volledig is uitgerust om alle Enstrom-modellen te onderhouden.
Senior Vice President Charles Wade zei: "We hebben verschillende demonstraties georganiseerd in de Verenigde Staten, met haltes in Florida, Texas en verschillende andere staten. We zagen veel activiteit en veel interesse. Het was een enorm productieve reis!"
De nieuwe turbinehelikopters van Enstrom omvatten de huidige standaard 480B, de nieuwe 480B Signature en de volledig uitgeruste 480B Elite – een model dat dit jaar voor het eerst werd aangekondigd op de VAI Verticon. De Elite beschikt over een volledig digitaal (glazen) instrumentenpaneel, Garmin G500H avionica, GTN750/GTN650/Digital Audio radio's, ADS-B In/Out Surveillance, Genesys autopilot en airconditioning.
Het afgelopen jaar heeft verdere redenen getoond voor onmiskenbaar optimisme over de toekomst van Enstrom. Enstrom leverde bestaande zuiger- en turbinemodellen voor militaire trainingsprogramma's in zowel Zambia als Peru. Ze leverden ook reserve- en revisieonderdelen aan klanten op alle zes continenten waar Enstrom-helikopters vliegen. Zowel buitenlandse legers als particuliere eigenaren hebben hun grote dankbaarheid uitgesproken om Enstrom Helicopter weer op volle sterkte te zien.
Randy Sharkey, bestuurder van Enstrom, zei: "Onze eerste prioriteit op deze reis terug naar een vooraanstaande positie was ervoor te zorgen dat we onze bestaande klantenkring konden blijven ondersteunen. Nu de markt vraagt ​​om meer opties in het segment van lichte helikopters, is ons engineeringteam er volledig op gefocust om de moderne normen te overtreffen en de verwachtingen van de klant te verhogen."
Drie jaar nadat ondernemer Chuck Surack het failliete Enstrom overnam, is het bedrijf gewapend om de Amerikaanse helikoptermarkt te bestormen. Voorlopig zijn de Europese markten geen doel op zich maar zijn de bestaande klanten verzekerd van de nodige naverkoopdiensten.
Wordt ongetwijfeld vervolgd...
Foto's © Enstrom