China heeft officieel goedkeuring gegeven voor de massa-productie van de AES100, zijn eerste in eigen land ontwikkelde en gecertificeerde 1.000 kW turboshaft-helikoptermotor. Dit betekent een belangrijke mijlpaal voor de Chinese luchtvaartindustrie, vooral gezien de Amerikaanse beperkingen op de export van straalmotor-technologie.
De AES100 is ontwikkeld door de staatsbedrijf Aero Engine Corporation of China (AECC) en is ontworpen om middelgrote helikopters aan te drijven. Het is gebouwd om betrouwbaar te presteren in extreme weersomstandigheden en voldoet aan internationale veiligheidsnormen.
De nieuwe turbine levert een startvermogen van maar liefst 1000 kW en is geschikt voor tweemotorige helikopters van 5 tot 6 ton, éénmotorige helikopters van 3 tot 4 ton en tiltrotors. De AES100 doorstond in januari 2024 met succes strenge ijstests en ontving in augustus 2024 het typecertificaat van de Chinese burgerluchtvaartautoriteit CAAC.
Experts benadrukken dat de ontwikkeling van de AES1000 een belangrijke stap is de richting China’s technische en productie onafhankelijkheid op het gebied van civiele luchtvaart. Sinds 2016 heeft China aanzienlijk geïnvesteerd in eigen luchtvaart turbines, met als doel belangrijke doorbraken tegen 2030.
Op dezelfde dag als de aankondiging van de licentie voor massaproductie hebben AECC en United Aircraft Group contracten geformaliseerd voor de verkoop en lease van AES100-motoren. De leveringen moeten naar verwachting eind 2026 zijn afgerond. De AES100 zal het 6-tons tiltrotorvliegtuig Lanying R6000 aandrijven, dat is ontworpen voor missies die een aanzienlijke commerciële laadcapaciteit, een groter bereik en operationele flexibiliteit in complexe omgevingen vereisen.
Foto © AECC
Video:
