Het veiligheidsrapport van EASA is altijd een goede indicator om te zien of het de goede kant uitgaat met de vlieg-veiligheid in Europa.
Wat veiligheid betrof was 2013 een gemiddeld jaar in de luchtvaart. Bij ieder onderdeel van de luchtvaart-veiligheid is er ook een apart hoofdstuk over helikopters. EASA kan daar ook melden dat wat helikopters in Europa betrof er geen echte verbeteringen waren in het aantal ongevallen.
Lees het rapport mar eens door...je zult verwonderd staan hoeveel ongevallen er nog steeds gebeuren door een gebrek aan fuel.
Een minimale vluchtvoorbereiding en fuelplanning moet dit toch oplossen?? Zeker een helikopter mag daar nooit problemen mee hebben, we mogen toch overal landen in noodgeval...en toch!