EASA, het Europese Luchtvaart Veiligheid Agentschap, heeft twee nieuwe documenten gepubliceerd. Het betreft 'Easy Access Rules for UAS - Unmanned Aircraft Systems' en een voorstel tot wijziging van de regelgeving voor HEMS (Helicopter Emergency Medical Services).
- Easy Access Rules for Unmanned Aircraft Systems
- Deze nieuwste update is verschenen op 28 september 2022 en is van toepassing voor alle 'classes' drone
- Alhoewel de titel laat uitschijnen dat dit een simpel document waar je alle regelgeving met betrekking tot onbemande drones makkelijk kunt in terugvinden valt dit in de realiteit dik tegen.
- De 'Easy Access' is een lijvig document geworden van niet minder dan 443 bladzijden en tientallen verwijzingen naar andere en vroegere documenten. Wij hebben ons een paar uur verdiept in het document en we moeten toegeven dat zowat alles rondom de drones nu gereglementeerd is. Maar 'easy access' is het helemaal niet! Wel een poging om een uitgebreide en complexe materie ordentelijk voor te stellen.
- Zowel het aspect toestel, als het aspect piloot, als het aspect operaties, risico's en veiligheid worden uitgebreid en zeer gedetailleerd gereglementeerd.
- Je kunt het document: 'Easy Access Rules for Unmanned Aircraft Systems' hier downloaden.
- Voorstel tot wijziging van de regelgeving voor HEMS (Helicopter Emergency Medical Services)
- Het doel van dit voorstel is de modernisering van het regelgevingskader dat van toepassing is voor de helikopterhulpdiensten en medische diensten in de EU.
- In het voorstel worden aangepaste of herziene vereisten voorgesteld met betrekking tot het volgende:
- Vluchten van/naar locaties van algemeen belang in drukke gebieden;
- Helikoptervluchten van de medische hulpdienst (HEMS) overdag of 's nachts in verband met uitrusting, opleiding, operationele minima en functies van de operationele site/ziekenhuissite;
- HEMS-vereisten voor operaties op grote hoogte; en een nieuw HEMS-concept voor bergoperaties en reddingsoperaties, met uitzondering van zoek- en reddingsoperaties (SAR) operaties.
- De voorstellen die in dit advies worden gedaan, zullen naar verwachting de veiligheid verhogen en de efficiëntie en evenredigheid terwijl de economische impact op HEMS-operators tot een minimum wordt beperkt.
- Aangezien dit document in de fase 'Opinion' is geschreven, is het mogelijk - voor ider van ons - hierop commentaar te geven welke EASA dan in het definitief ontwerp moet accepteren of verwerpen met de nodige argumentatie.
- Je kunt het document: 'Opinion 08/2022 - HEMS' hier downloaden