Robinson Helikopters heeft de balans opgemaakt van haar productie in 2011. Weliswaar nag ver beneden het 2009 recordcijfer werden vorig jaar toch 356 helikopters gebouwd in Torrance (Californië - US). Dit is meer dan tweemaal zoveel als het zwakke jaar 2010 toen ze 162 helikopters bouwden.
In 2011 werden 56 R22's, 212 R44's en reeds 88 van het nieuwe type R66 gebouwd.
In 2012 is de vraag naar Robinson helikopters weer gestegen en met de stijgende vraag ook de levertijden; als je vandaag besteld moet je vrij lang wachten voor een:
R22 Beta II tot September 2012
R44 Raven I tot October 2012
R44 Raven II tot November 2012
R66 Turbine tot May 2013
Het is voor een R66 een uitzonderlijke wachttijd temeer omdat Robinson voor de R66 sinds 6 maand geen orders meer accepteert uit Europa of Canada. De R66 is nog steeds niet goedgekeurd door de EASA door een dispuut over de hydraulische besturing. EASA wenst een backup systeem terwijl Robinson (net als bij de R44) aangeeft dat het toestel ook zonder hydraulische besturing verder kan vliegen en veilig aan de grond kan worden gezet. Een van onze lezers heeft de test gedaan en laat weten dat de R66 ook zonder hydraulische bekrachtiging kan worden bestuurd.
Boze tongen beweren dat EASA onder druk van Eurocopter het been blijft stijfhouden. Mocht desondanks de R66 worden goedgekeurd in Europa en Canada zou de wachttijd nog veel langer kunnen aanslepen.